Виношування або «стирання» настила в умовах активної експлуатації досить часто явище, особливо на підприємствах, що працюють з такими абразивними матеріалами, як-от пісок, цемент тощо. Як і на полотні асфальтових доріг, настил ваг може згодом деформуватися, на ньому може утворитися колія або так звана «гармошка». Отже, щоб збільшити термін експлуатації автомобільних ваг, потрібно правильно вибирати товщину металевого листа для верхнього настилу. Цей показник підбирається відповідно до встановленої на вагах максимально допустимого навантаження на одну платформу.

«Під час вантажної платформи ваг неминуче зношується,  особливо якщо це стосується такої галузі, як виробництво бетону. Заміна верхнього настилу неабияк збільшує термін експлуатації ваг, а також багато в чому виправдовується економічно. Така реконструкція ваг становить усього лише десята частина від придбання нових, а це економія істотна.

Ці роботи пройшли в кілька етапів: підіймання вантажної платформи, перевстановки тензометричних датчиків, підливання під них, додаткове посилення рами та безпосередньо саме укладання металевого листа настилу. Далі наші фахівці відкалібрували ваги та створили запуск, після чого ваги повністю були готові до здачі в паніповерку. Потрібно зазначити, що така модернізація, а саме заміна верхнього настилу, не змінює тип автомобільних ваг».